80 % aller Messprotokolle beinhalten Fehler! Eine Auswertung und spätere Abrechnung mit dem Versicherer wird hierdurch deutlich erschwert. Manipulationen durch vorsätzlich fehlerhaft erstellte Messprotokolle müssen nahezu ausgeschlossen werden. In diesem 2-tägigen Seminar wird der Sachverständige in die Lage versetzt, die Hauptachsprinzipien im PKW-Bereich und deren technische Umsetzung zu verstehen, Messprotokolle zu lesen und Vermessungen selber durchführen zu können.

Das Training bei Wolfgang Weber wird Sie auch auf Neuerungen vorbereiten, lassen Sie sich das nicht entgehen.

Tag 1:

• Diskussion aller Achskonzepte der Fahrzeug-Hersteller
• Diskussion aller Winkel und Messgrößen, die es beim PKW  gibt
• Reifenverschleißbilder zu den verschiedensten Fehlstellungen

Tag 2:

• Messung mehrerer Fahrzeuge mit einer transportablen Messanlage
• Besonderheiten und neue Techniken verschiedener Achsmessgeräte (z. B. Beissbart, Hunter, John Bean)
• Neuer vorgeschriebener Messablauf bei BMW inkl. der dort verwendeten Konstruktionslage
• Auswertung diverser Schadensfälle mit Beispielprotokollen aus der Praxis von beschädigten Fahrzeugen. Bewertung von Reifenverschleißbildern

Es wäre uns sehr wichtig, dass Sie als Teilnehmer eigene aktuelle Fälle oder welche aus der Vergangenheit mitbringen - diese werden im Seminar besprochen. Gerne können Sie uns diese zur Vorbereitung bereits vorab per Mail an info@sv-seminare.net zukommen lassen.